蔡兆明
2024年12月7日
山前山後隔重天，過扯羊隧道後，似有雪粉紛飛，氣温劇降，吸入冷氣後，鼻水直流，肢體手指僵硬，不能指東指西。彝海有這麼冷嗎？是錯走另一個彝海嗎？回想上路即遇岔路，問路和導航說法不一，選擇困難，於是行動驅逐討論。
日常中大家都說行動最實際，對吧！但往那個方向呢？
2024年12月8日
昨天彝海鎮路過車多，鎮只有油站，和三家賓館，讓往來運輸的有歇息，供不應求住宿價高平常5成。老闆提醒我們，因設計失誤，人多用電會全屋跳閘，晚上洗澡用熱水時停了，夜裡開暖氣又停幾次，擔心超荷火災，惟有不用讓其他人用減荷。冷了一夜，早上起床特別精神。
饑寒交逼，餐館9點才開門，平日天天吃得怨聲載道，厭得慌的同一碗麵沒著落，等會泡杯麵電煲不跳閘有熱水吧？
2024年12月9日
這是比過夾金山更苦的經驗，昨天近山頂時因路面冰凌”冬管”禁止行車，人可通過，經過長長車龍時司機都探頭問我們前面啥情況。
到山頂雪濛濛，山舞銀蛇，水樽浮冰，强灌了午餐的幾塊餅，下山路滑要穿冰抓，適逢放行車隊，司機擔心又封路，爭先恐後離開，大部份輪呔沒裝冰鏈，身後忽開忽停，響號聲煞車聲，心驚肉跳，挣扎需否放棄？難怪旅遊保險不保徒步。
吃苦是為了明天，今天上下坡才能笑出聲。
2024年12月10日
1863年太平天國石達開率十萬兵抵安順場，為慶祝小妾為他生了兒子，延誤3天逢汎期不能渡河，為清軍圍網盡屠。
1935年紅軍到此，上游暴雨水漲困於絕地，船渡需一個月，追兵俄至，幸有老秀才指引搶渡瀘定橋縱虎歸山。
時間匆匆而過，腳步何曾停下？是日已過，大渡河開始漲水，我們明天向瀘定橋走。
2024年12月11日
26公里國道，不肯定是2023年地震損毀修復中，抑或是河道改善工程，總之全程沿工地到王崗坪彝族藏族鄉，越近瀘定橋。
早餐時店主說修路封了國道，要走泥巴鄉道，或情商工地能否乘施工船溯河北上？
顧此失彼下試國道，路沒封大車小車往來不斷，況大渡河建了水壩，船隻不能渡。
問人難！不問人固步自封死得，問錯人死得更快。
2024年12月12日
原定3天25公里到得妥鎮，27公里冷磧鎮，再18公里到瀘定縣訪瀘定橋；坊間眾說不一，封路？能走？攀小路登山頂繞積雪處經髮旺村碰運氣？
有疑難？找公安。說路基和隧道都塌陷在修，無路可通；山上起風準備下雪，不同意我們攀山走小路，免一會兒又要電話連絡；說必須乘車退回石棉，縣城有班車往瀘定。
鄧國有
2024年12月7日
早上4至5度已感到寒意，一件衝鋒衣加上一件羽絨褸，保暖是足夠的。走了3至4公里已感到身體過熱開始冒汗，唯有趕快脫去衝鋒衣。今天視野比昨天寬闊得多，四處有山景，地面起伏不定，累積爬升有867米。今天陰天整日沒有陽光倍感陰涼，不時有些雨粉漂落。蔡生說是漂雪，我不以為然。翻看視頻，真的似是漂雪而非雨水。走了25公里要穿過扯羊隧道，走出隧道開始有陣風，氣溫明顯低了幾度。縱使戴上手套，手指冷得有點僵硬，不得不把雙手插進口袋取暖。越走近彝海鎮，風越大，冷得發抖。立時走進住宿點取暖。住宿點位置偏於一角，附近沒有商店，幸好還有一家飯店可解今晚用餐問題。不管明日會否更寒冷，最要緊的是今晚有一個暖窩安睡！
2024年12月8日
昨晚住宿點風刮得厲害，窗口傳來風聲心都寒了！早上風繼續吹，急急起步希望可以暖和身體。走了兩三公里身體已經過熱，但天氣太冷未敢脫下衝鋒衣。前半段路程是上坡，腳步慢下來以免冒汗。越往上走，越感寒冷。房頂上和路邊有積雪，慢慢連草坪亦開始有白雪。走了14公里，看見前面排了長長的車龍，因為路面結冰打滑不能行駛。此時濃霧覆蓋了整個天空，寒氣迫人。人只要小心些靠邊還是可以慢慢往上走，但恐防到山頂後向下滑就很危險。第一次有撤退的念頭，問題堵車了沒有車子可乘，唯有過了山頂再作打算。走了兩三公里便到山頂，車輛此時開始走動。最危險是下山時，我本身有機會滑倒之餘，又要留神車輛在身邊駛過，真的非常緊張！過了最危險路段後，濃霧散去，冰雪消退，心才安定下來直至走到粟子坪，看看時間已是下午3時半。此處與山頂相比當然好些但仍感寒冷。蔡生憶述在山頂時冷得厲害，連瓶裝水都結了冰塊，害得他水都不能喝啊！
2024年12月9日
昨天被冰天雪地情景嚇怕了，今早仍驚魂未定。若再遇惡劣天氣，恐怕毫不猶豫暫停行程。栗子坪處於海拔1730米，溫度只有零度，手腳冰冷得赤赤痛。天陰幸好沒有起風，起步後3至4公里手腳開始活動自如，身體還冒汗。將步速調慢後，感覺冷暖適中。恐懼過後，信心恢復，就像雨過天晴，如常徒步。今天公路主要沿著河谷走，村落不多。最後下降了900米到了石棉縣城（海拔850米）。縣城海拔低，溫度稍高，體感7至8度，沒有這麼寒冷了。何況挑了間旅館有空調的，室內自然暖洋洋，可以隨意走動。不像昨天旅館只提供電熱毯，室內依舊冷冰冰，只能留在被窩中取暖。明日會走去安順場，重溫紅軍強渡大渡河歷史。
2024年12月10日
晨運客把縣城早上熱鬧起來，有穿戴整齊民族服飾跳起民族舞格外好看，惹起圍觀者拍爛手掌。今天安排短路程到安順場，主要是下午多些時間到紅軍強渡大渡河紀念館參觀。公路基本沿著大渡河走，兩旁多種有橘子樹，果實滿滿的掛在樹上，令人流涎三尺。時不時有攤位擺買橘子，若不是徒步中真的想買幾個嘗嘗。不用半天時間便走到紀念館。進館不用付費和登記。館內最為吸睛的是大渡河獨有翹首木船，紅軍靠著這船成功渡河啊！太平天國石達開正是在大渡河被清兵圍剿全軍覆沒，可知其地勢險要。蔣介石硬是不相信紅軍會從這裡北上。
【紅軍強渡大渡河簡介：一九三五年五月，中央紅軍一軍團第一師第一團擔任先道任務，由總參謀長劉伯承，一軍團政委聶榮臻指揮，順利通過彝區，在團長楊得志帶領下，於五月二十四日連夜冒雨佔領了安順場，打垮守敵兩個連，並奪得木船一隻，二十五日晨九時許，紅軍十八名勇士，在南岸紅軍火力的配合下，冒著槍林彈雨，劈流破浪，強行渡河，繼而擊敗扼守在北岸桃子灣碉堡和工事裡的兩百餘敵人，使第一軍團第一師、幹部團在安順場全部渡過大渡河，為北上抗日打開了一條勝利的道路。】
2024年12月11日
今早兩位義工陪伴我們走了三、四公里後便需趕返香港。多謝他們十多天支持和鼓勵，更義助翻越夾金山。我們團隊又回復2人行了！省道217沿著大渡河走，發覺很多路段正在修路和鞏固斜坡，甚至乎間歇性封路。塵土飛揚，弄得蓬頭垢面絕不好受。看見【“9.5”瀘定地震石棉縣交通災後重建專案指揮部】，資料記載2022年9月5日12時52分，四川省甘孜州瀘定縣發生6.8級地震，造成重大人員傷亡，房屋和道路、電力、通信等基礎設施嚴重損毀。路面破損，甚至出現土路，最難為蔡生艱辛拖著車子之餘，又要避開往來車輛。見他累了，便乘機把車子搶過來幫他一會。最後下午三時到了王崗坪。驟眼看房屋整齊排列，感覺不俗。近看才發覺大多店鋪關門，只有我們旅館附近寥寥幾家店鋪仍在營業。可能選擇不多，晚飯時飯店客人特別多。
2024年12月12日
今早得悉往得妥鎮道路被封，行人能否通過不得而知，甚為憂心！從旅館和早餐店打聽都異口同聲公路因地震損毀汽車不能通行。我們跑去公安局查詢，當值員警確認公路封閉，連路基都倒塌，甚為危險，只可從石棉縣繞道前往瀘定縣。道路未封前，從王崗坪到瀘定縣只有69公里。繞道就變成241公里，汽車走都超過3.5小時，還未算入找車等車時間。既然事實如此，唯有趕緊起程以瀘定縣為目標。我們先找車去石棉縣，再轉客車往瀘定縣，最終下午二時才能抵達。紅軍飛奪瀘定橋，我們卻飛車來一睹瀘定橋。因為突如其來封路將原本計畫打亂，只好先行在此休整一、兩天重新部署，明天會休息一天。